Поэтому мы хотим восстановить аккумулятор. Налейте два-три миллилитра дистиллированной воды в каждый контейнер, подождите час или два, а затем зарядите их. Регулярно проверяйте зарядный ток и напряжение батареи.
Как я заряжал аккумуляторы UPS
Используете ли вы источник бесперебойного питания и приходилось ли вам когда-нибудь менять батарею?
И мне доводилось брать с собой источники бесперебойного питания с севшими батареями.
Если вы еще не выбросили старый аккумулятор, попробуйте сбросить его!
Мне удалось восстановить несколько батарей, и я хотел бы поделиться с вами процессом их восстановления.
У меня есть рабочая батарея в моем ИБП, которая разряжена менее чем до 1 В и находится в таком состоянии уже много месяцев!
Зарядное устройство для аккумуляторов
Для восстановления батарей я использую зарядное устройство, форма которого описана в статье «Зарядное устройство для батарей ИБП». Зарядка осуществляется постоянным током.
Обратите внимание, что существует несколько сложных алгоритмов для зарядки и подзарядки батарей.
В них используется зарядка импульсным током, периодические циклы заряда-разряда по определенной схеме и т.п. Наше устройство простое, как апельсин, и не использует сложные алгоритмы, поэтому оно не так эффективно.
Наше зарядное устройство — это просто регулируемый источник постоянного напряжения. Он может заряжать 12-вольтовые кислотные батареи в 12-вольтовых ИБП емкостью 5, 7, 9 или 12 ампер-часов.
Две батареи, соединенные последовательно, могут заряжаться одновременно (при определенных условиях).
При зарядке аккумулятора необходимо регулярно проверять зарядный ток и напряжение на клеммах аккумулятора. Поэтому необходимо испытательное устройство (амперметр). О том, как работать с цифровым регулятором, рассказывается в соответствующей статье. Снова.
Предварительная подготовка к восстановлению аккумулятора
Сначала залейте небольшое количество дистиллированной воды в аккумулятор. 12-вольтовая батарея имеет 6 последовательно соединенных массивов, каждый из которых производит напряжение около 2 вольт. Каждая банка должна быть заполнена 3 миллилитрами дистиллированной воды.
Удобно использовать медицинский шприц объемом 10-20 см³ с подсадками. Чтобы получить доступ к банкам, необходимо открыть либо общую крышку на боковой стороне терминала, либо круглые крышки на отдельных банках. Пригодится отвертка с тонким, узким лезвием.
Вставьте лезвие отвертки в соответствующие углубления и рычагом снимите крышку. После завершения реставрации его можно приклеить с помощью быстросохнущего суперклея или аналогичного материала.
После снятия крышек удалите также резиновые пробки, закрывающие отверстие банки.
Держите банки открытыми во время процесса зарядки!
Перед тем как залить воду, внимательно осмотрите дно банок. Некоторые батареи имеют прозрачную мембрану, закрывающую выходное отверстие банки. Если таковая имеется, необходимо аккуратно проткнуть ее тонкой шпажкой.
Будьте осторожны, чтобы не повредить пластины аккумулятора.
При выливании воды иглу не следует вставлять слишком глубоко, иначе выходное отверстие будет заблокировано покрытием на пластинах. После выливания воды подождите несколько часов, пока вода не рассеется в стаканах.
Перед зарядкой батареи включите зарядное устройство, не подключая его к клеммам батареи, и установите напряжение батареи на +14 В с помощью подстроечного резистора. Затем аккумулятор следует подключить к зарядному устройству и снова проверить напряжение на клеммах аккумулятора. Этот показатель может изменяться как в большую, так и в меньшую сторону.
Какие батареи подходят для ИБП?
Инструкции по зарядке батарейных модулей напрямую зависят от типа используемой батареи. Во всех современных источниках питания используются свинцово-кислотные аккумуляторы. Вопрос о том, как зарядить аккумулятор источника бесперебойного питания, означает, что свинцово-кислотные батареи должны быть заряжены. Эти батареи похожи на автомобильные, но между ними есть существенная разница. В основном это связано с тем, что аккумулятор в автомобилях постоянно продувается воздухом под капотом. Батареи в источниках бесперебойного питания статичны и неподвижны.
Прежде чем заряжать батарею с помощью ИБП, необходимо понять структуру и функции батарей. Электролит внутри батареи находится в форме геля, поэтому он не вытекает и не переливается. Это означает, что некоторые модели ИБП можно устанавливать как вертикально, так и горизонтально (например, под экраном). Батарея герметична, что означает, что она не требует специального обслуживания со стороны пользователя, кроме периодической подзарядки ИБП при необходимости. Кроме того, батарея ИБП не выделяет водорода или других взрывоопасных и вредных газов во время работы, поскольку она перерабатывается внутри корпуса.
При покупке источника бесперебойного питания важно знать, как первоначально заряжать аккумулятор ИБП. Обычно за время, прошедшее с момента изготовления оборудования до приобретения и ввода его в эксплуатацию пользователем, заводская батарея разряжается. Это означает, что новый ИБП будет доставлен в ваш дом, офис или предприятие в разряженном состоянии. Это означает, что батареи не смогут надежно поддерживать питание защищаемого оборудования, если ИБП сразу же окажется под нагрузкой. Кроме того, устройство запрограммировано на выполнение самодиагностики перед каждым запуском. Самодиагностика завершается сообщением об ошибке модуля батареи и запросом на замену батареи.
- Подключите ИБП к сети без подключения нагрузки. Первая зарядка ИБП займет больше времени, чем обычный процесс зарядки (см. ниже). Оставьте ИБП подключенным к сети на 24 часа — 24 часа.
- Зарядка происходит до тех пор, пока ИБП подключен к сети, независимо от того, включено ли устройство.
- Зимой рекомендуется оставить ИБП в теплом помещении на несколько часов после того, как вы вынесли его на холод, чтобы он успел прогреться перед зарядкой.
После первого цикла зарядки следует включить нагрузку для первой разрядки аккумулятора. Предпочтительнее статический заряд с постоянной, а не «скачущей» мощностью. После такой глубокой разрядки стоит зарядить и полностью разрядить аккумулятор. Полностью зарядите батарею ИБП — тогда он будет откалиброван и готов защитить ваше оборудование от скачков напряжения в сети.
Основные правила зарядки свинцово-кислотных батарей
Чтобы знать, как правильно заряжать ИБП, достаточно знать два правила зарядки свинцово-кислотных батарей:
-
Начальный зарядный ток в амперах не должен превышать 3-30% от емкости батареи в ампер-часах.
Чтобы батарея ИБП достигла максимального срока службы без повреждений и потери производительности, зарядный ток должен быть немного ниже рекомендуемого значения.
Вы можете сами рассчитать, сколько вам нужно заряжать ИБП. Для этого разделите емкость батареи в ампер-часах на силу тока зарядного устройства в амперах.
Перед подключением устройства к полной нагрузке рекомендуется выполнить пробный запуск в «мягком» режиме, чтобы определить состояние заряда и готовность к работе. Рекомендуемая начальная нагрузка составляет 40 % от максимальной нагрузки.
Что следует знать?
Прежде чем узнать, как заряжать батарею ИБП, важно знать причины разряда батареи. Батареи ИБП работают так же, как и любые другие автомобильные или авиационные батареи. Свинцовые пластины погружаются в раствор электролита.
После химических реакций успешно генерируется электрический ток. Таким образом, блок ИБП работает и успешно заряжает батарею. Но постепенно уровень электролита снижается, он выкипает, и батарея выходит из строя.
После покупки необходимо зарядить батареи ИБП, поскольку они были разряжены во время хранения или транспортировки, и батарея ИБП нуждается в подзарядке (более подробную информацию см. ниже).
Правила первой зарядки
Чтобы зарядить ИБП в первый раз:
- Подключите устройство к электросети, вставив вилку в розетку. Все нагрузки должны быть выключены, а само устройство не должно быть включено.
- Заряжать устройство следует около 24 часов, все это время держа его подключенным к сети.
- По истечении этого времени подключите ИБП к нагрузке, т.е. включите нагрузки. Подождите, пока батареи разрядятся, и повторите цикл. Только после этого устройство можно использовать без проблем.
- В процессе зарядки необходимо тщательно контролировать значения тока и напряжения на амперметре — большинство современных устройств этого типа имеют такой прибор. Во время зарядки ток должен уменьшаться, а напряжение батареи — увеличиваться. Это необходимо постоянно и тщательно контролировать. Зарядку следует считать завершенной, когда напряжение превышает 12,5 вольт.
Теперь несколько слов о правильной зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов.
Рекомендуемый зарядный ток не должен превышать 10% от емкости батареи в Ач.
Напряжение зарядного устройства должно соответствовать рекомендуемому напряжению заряжаемой батареи.
Как часто это нужно делать и сколько времени это займет? Время зарядки рассчитывается путем деления емкости на ток зарядки в базовых единицах. В среднем ИБП рассчитаны на эксплуатацию в течение трех-пяти лет при условии надлежащего обслуживания. Напряжение на клеммах следует проверять раз в год и при необходимости подзаряжать.
Когда батареи полностью разряжены, их следует заряжать от сети в течение шести-восьми часов при выключенном ИБП.
Что делать, если ИБП разрядился и не включается?
Если батареи разряжены, их следует просто заменить на новые.
Если проблема сложнее, поищите еще. Внутри герметичного корпуса ИБП находится конденсированная жидкость, называемая электролитом. Попробуйте добавить дистиллированную воду с помощью медицинского шприца. Сначала осторожно откройте верхнюю крышку; там вы должны увидеть шесть маленьких заглушек, соответствующих количеству «коробок». Рекомендуется соблюдать осторожность: При открывании или откручивании накопленный газ может выйти. Поэтому будьте осторожны и защищайте руки и лицо, чтобы не вдыхать кислоту. Осмотрите внутренние части коробок. Там вы увидите линию, обозначающую верхний предел электролита. Наберите эссенцию в шприц и разлейте ее во все банки до этого предела. Затем закройте заглушки, вставьте батарею в ИБП и выполните «начальную зарядку», как описано выше.
Однако, если источник гелевого электролита уже полностью неисправен и больше не реагирует на зарядку, батарея ИБП, к сожалению, уже не подлежит ремонту и должна быть заменена на новую.
