В процессе подготовки обзора мы специально поиграли ещё и в оригинальную The Crew, чтобы сравнить ощущения. Но всё же нет — после The Crew 2 играть в неё просто физически больно.
The Crew 2 – получилось лучше чем ожидали
Первая часть игры The Crew пользователям довольно-таки понравилась. Это был новый вариант, на фоне однообразия. Игроки были доступны новые и крутые автомобили, порадовала великолепная графика и конечно же возможность получить удовольствие от скорости.
В общем можно сказать что аркада получилось вполне неплохой. Но без проблем не обошлось. Вопросы касались физики машин ну и плюс несколько недочетов в управлении. Все это разработчики терпеливо выслушали и приняли во внимание, после чего вышла обновленная версия The Crew 2.
Игровой мир
Сразу после выхода первого ролика, стало ясно, что будет что-то невероятное. Виртуальная реальность оказалась превосходной, в этот мир хотелось войти и насладится скоростью прямо сейчас. Кроме этого игроки могут пользоваться тремя разновидностями трансфера: наземный, воздушный или водный. Да именно так, теперь можно даже полетать на самолете или прокатится на лодке.
Главной особенностью является то, что в этой игре можно кататься на крутых тачках вместе с друзьями. Находясь в одном континенте можно молниеносно пролететь или проехать через все карту и оказаться совершенно в другой стране, например в Африке. Покоряйте горы, леса и океаны, вдавливайте педаль газа на полную и ничто не сможет вам в этом помешать. Игровой мир действительно огромен и не хочется выходить из игры не изучив все его красоты.
Основная масса достопримечательностей находится в крупных городах. А территория между ними вполне свободна, там можно разогнаться и забыть обо всем. Это будет отличный способ отвлечься и расслабится. Потому как можно не только мчаться на скорости, но и наслаждаться красивым пейзажем.
Для тех, кто не хочет ждать официального релиза и ему не терпится поиграть, может поучаствовать в бета-версии игры . Сделать это можно разными способами. Оставить заявку, связавшись с разработчиками, либо найти различные ключи в интернете.
Welcome to Motornation
Так сложилось исторически, что практически любая игра в жанре гоночной аркады обладает сюжетом, персонажи которого имеют определённые проблемы с законом. Эти ребята — либо любители слишком быстрой для местных правоохранителей езды, либо вовсе откровенные бандиты или угонщики. Нелегальные ночные заезды, полицейские погони, противоборство группировок — всё это давно привычно для жанра, пусть даже порой нас стараются удивить, сажая главного героя за баранку патрульного полицейского авто.
А вот в The Crew 2 нет полиции, нет бандитов, да и сюжета как такового тоже нет. В отличие от первой части, где в центре внимания было противостояние блюстителей закона и криминала, здесь всё тихо и спокойно. Теперь США превратились в страну любителей гонок — это, по словам одного из персонажей, куда лучше, чем полуподпольные соревнования с риском загреметь за решётку. Отсюда и разнообразие видов транспорта, от лодок до самолётов, — мол, какой американец не любит быстрой езды? Оригинально? Может быть. Но с точки зрения интересной истории результат выглядит пресно и в целом довольно уныл.
Какие-то попытки создать хотя бы видимость сюжета присутствуют: главный герой пытается стать лучшим гонщиком, соревнуясь со звёздами в различных дисциплинах, о чём нам иногда напоминают перед важными заездами. Но, если честно, эти небольшие заставки бесполезны: запоминающихся персонажей тут не найти, практически сразу забываешь, что происходит.
Впрочем, что нам этот сюжет — в гоночных аркадах он никогда не был в центре внимания. Мы сюда за красивыми машинами (а теперь ещё и за самолётами, лодками и мотоциклами) и гонками на них пришли, не так ли?
Детализация на высоте птичьего полёта оставляет желать лучшего — такова плата за огромные размеры карты.
Три стихии
Своей «миролюбивостью» The Crew 2 очень напоминает другой проект от Ubisoft — симулятор экстремальных зимних видов спорта Steep. Внешне эти игры тоже похожи, хватает общего и в геймплейном плане: например, есть чёткое разделение на конкретные дисциплины, а каждый заезд позволяет побороться за место в общем зачёте среди пилотов со всего мира.
Мы можем испытать свои силы в четырёх основных видах гонок: Street Racing, Offroad, Freestyle и Pro Racing. Каждая из них делится ещё на несколько подразделов — так, Offroad состоит из Rally Raid, Rally Cross и Motocross. Также в присутствует небольшая ветка заданий серии Live Xtreme, во время которых необходимо менять вид транспорта прямо на ходу, — эдакое гоночное многоборье.
Что до моделей техники, то их в игре с избытком — представлены практически все крупные мировые производители, от BMW до Suzuki. Машинки стоят денег, и немалых, но куда важнее на первых порах зарабатывать популярность фанатов. Так здесь реализована прокачка, открывающая доступ к новым состязаниям. Решение логичное, раз уж у нас мир разделён на гонщиков и их поклонников, но как-то нелепо выглядит вовсю тикающий счётчик новых фанов во время дрифта в пустыне, где вокруг ни души на несколько километров. Не иначе, через спутник наблюдают!
В гонках по бездорожью приходится самостоятельно прокладывать путь от одной контрольной точки до другой. Порой можно заехать «не туда».
Однако шутки в сторону — путь к вершинам мастерства не будет быстрым и лёгким. Придётся изрядно попотеть на черновой работе, чтобы открыть доступ ко всем режимам и гонкам. Спустя сотни километров на счётчике и десяток-другой выигранных титулов открывается доступ к соревнованию с лучшим гонщиком в каждой дисциплине — эдаким «боссом».
Что радует, «гриндить» одни и те же задания раз за разом не приходится — для прокачки и денег на новую машину хватает свежих заездов и дополнительных миссий, а разнообразие транспорта не даст заскучать. Если удаётся занять призовое место, то нам достаётся несколько контейнеров с запчастями, которые можно установить на один из своих агрегатов, повысив уровень машины.
Надоело жечь резину на дрифте? Пересаживаемся за штурвал самолёта и отправляемся покорять небеса, удивляя окружающих фигурами высшего пилотажа. Налетались — добро пожаловать на не столь стремительные, но очень требовательные к навыкам вождения водные заплывы.
Разработчики довольно щадяще отнеслись к игрокам, не желающим колесить по огромной карте от миссии к миссии. Доступ ко всему миру открыт с самого начала, а добраться до нужного сюжетного заезда можно с помощью отдельного меню.
Впрочем, ничто не мешает доехать (или доплыть либо долететь) до любой точки на огромной карте самостоятельно, благо переключаться между различными видами транспорта дозволяется в любой момент. Можно совмещать приятное с полезным — по пути хватает дополнительных заданий, среди которых встречаются и такие забавные, как добыча совместного фото с определённым животным.
Вообще, что касается свободы передвижения, то тут, конечно, у The Crew 2 конкурентов нет: огромные расстояния и в целом неплохая картинка позволяют расслабиться и отдохнуть после напряжённых заездов. Ночью или в дождь такие путешествия особенно хороши — а уж если включить подходящую музыку (к сожалению, официальный саундтрек ничем запоминающимся похвастать не может), то можно пропасть в игре надолго.
В The Crew 2 у главного героя есть свой гараж. При желании можно войти внутрь и в режиме от первого лица походить по помещению, рассматривая каждый его уголок. Даже в этом моменте разработчики хорошо поработали над деталями, добавив в интерьер помещения телевизор с трейлером игры и другие незначительные предметы.
Графика
The Crew 2 выглядил гораздо лучше, чем первая часть, хотя всё равно по современным веркам как-то слишком плоско и блёкло. Уточним, что в игру мы играли на ПК с процессором Intel Core i7-8700, 16 Гбайт оперативной памяти и видеокартой Nvidia GeForce GTX 1080. Все доступные в игровом меню настройки графики стояли на максимальных значениях.
Вообще, что касается The Crew 2, то играть в неё действительно лучше на ПК, хотя это и гонка. На консолях частота кадров заблокирована на 30 FPS — это касается также PlayStation 4 Pro и даже Xbox One X. При том, что поддержка этих консолей присутствует, но исключительно для повышения разрешения и включения HDR.
На ПК есть возможность выбрать между 30 и 60 FPS, а учитывая, что это всё-таки гонка, 60 FPS здесь критичны. Кстати, с нашей конфигурацией на Full-HD мониторе мы не столкнулись с какими-либо проблемами фреймрейта — игра буквально «летает».
Однако даже на ультра-настройках графики зеркала в машине по-прежнему показывают что-то очень размытое (хотя эти отражения реальны, но ориентироваться по ним просто невозможно), а освещение объекта меняется в пределах видимости по мере приближения к нему (по ощущениям, порог LOD составляет около 150-200 метров).
Впрочем, сами машины нарисованы неплохо, равно как и погодные эффекты. Вода в целом тоже сделана реалистично, хотя большие волны отсутствуют даже в океане. Это вам не Sea Of Thieves и даже не GTA V.
Мир игры
Как и у первой части, место действия The Crew 2 — вся территория Соединённых Штатов Америки. И как и в первой части, эти масштабы ужаты до микроскопических. От Майми до Нью-Йорка можно доехать за 20-25 минут, а расстояние от центра Нью-Йорка до крайней точки Лос-Анджелеса около 120 километров.
Дорожная сетка The Crew 2 в целом аналогична первой The Crew, однако в городах имеются некоторые различия. То есть, дорог стало как бы чуть больше, но незначительно.
Впрочем, с появлением катеров, теперь и реки — те же дороги, а самолёты позволяют перемещаться между двумя точками по кратчайшей траектории.
В городах помимо машин можно найти и редких пешеходов, правда сбить их не получится — они ловко уворачиваются. Машин на дорогах The Crew 2 обычно не очень много, но иногда можно даже попасть в мини-пробку. Ну и клонированные разноцветные грузовики больше друг за другом не ездят — это плюс.
Что касается управления, то вполне достаточно клавиатуры и мышки. Это касается всех транспортных средств. Освоив простое управление, вы сможете покорить водную гладь, воздушную и наземную.
Обзор The Crew 2: дата выхода, бета, системные требования
Обзоры на ПК игры
Наконец, 2018 год подарит нам вторую часть знаменитых гонок The Crew. Разработчики этой серии компания Юбисофт. По словам разработчиков во второй части было улучшено огромное количество моментов и вещей. Основным нововведением в игре стало то, что теперь можно участвовать в гонках не только на крутых тачках, но и на лодках и вертолетах.
Игра содержит в себе все тот же открытый мир с несколькими городами, в которых проводятся уличные гонки на разном виде транспорта . Нам в игре предстоит посетить их все и пройти путь от неизвестного парнишки до самого крутого уличного гонщика. Вся концепция игры строится вокруг количества подписчиков и заработанной валюты, которая представлена в виде биткоинов. Надо отметить, что Юбисофт любители вводить подобные фишки с биткоинами и прочими популярными вещами.
Также в игре были улучшены сами города , они стали более правдоподобными, а в игре появилось огромное множество мелких деталей, которые позволяют погрузиться в атмосферу улиц еще больше. Также множество текстур не висят мертвым грузом, а вполне себе взаимодействуют с нами. Так вы можете гонять по улицам и сшибать все, что только увидите.
В игру было добавлено множество новых моделей машин. К слову, такие обширные изменения не могли не привести и к модификациям с технической точки зрения. Разработчикам пришлось улучшить движок , текстуры, дальность прорисовки объектов и многое другое. Об этом нам говорят системные требования к игре, которые будут упомянуты в конце статьи.
В целом игра очень заметно улучшилась. Для тех, кто играл в первую часть, эти изменения становятся видимыми с первых минут игры.
Дата выхода
Официальный релиз запланирован на 29 июня 2018 года. Игра выпущена для следующих платформ: ПК, PlayStation 4 и Xbox One.
Для тех, кто не хочет ждать официального релиза и ему не терпится поиграть, может поучаствовать в бета-версии игры . Сделать это можно разными способами. Оставить заявку, связавшись с разработчиками, либо найти различные ключи в интернете.
Для тех, кто ждет официального релиза и желает сэкономить на покупке игры, есть предзаказ. Сделать предзаказ игры очень просто – закажите ее в Стиме и наслаждайтесь игрой одними из первых.
