Когда на улице минус двадцать замки могут попросту замёрзнуть. Если это произойдёт при разряженном аккумуляторе в машине с центральным замком, придётся немного попотеть, чтобы попасть внутрь.
Обзор Need for Speed: Payback. Жажда микротранзакций
Я жил тёплыми воспоминаниями о двух частях Need for Speed: Underground. О холодных ночных улицах, о ливнях и ярком отражении неоновых огней под моей заряженной Toyota Celica, о дыме из-под покрышек в момент самого последнего поворота на девятом круге дрифтовой трассы, о том, как на последних долях секунды я успевал избежать столкновения в чемпионатах по дрэг-рейсингу.
На фоне всего этого даже долгие и достаточно изматывающие URL-заезды во второй части казались мелочью, не способной затмить воспоминания о легендарной игре. После этого была потрясающая Most Wanted старого образца, где промозглое ночное небо сменилось осенней палитрой оттенков и жаждой вернуть свою крошку BMW M3.
Потом — сдавшая позиции NFS: Carbon, сомнительная Pro Street, попытка внести реализм в обеих NFS: Shift, провалившаяся NFS: World, дань старине в виде NFS: Hot Pursuit 2010-го и ещё несколько проектов, играть в которые у меня как у поклонника серии просто рука не поднялась. Я пытался освоить NFS 2015, но с отвращением удалил эту поделку где-то через полтора часа.
И вот наступила поздняя осень 2017 года. В моих руках Need for Speed: Payback, от трейлера которой за добрую милю несет «Форсажем». Так ли всё плохо? Давайте взглянем.
Полный форсаж
Если во время просмотра трейлера у вас просто возникало чувство дежавю, то во время прохождения Need for Speed: Payback с каждой новой деталью сюжета и открытием части игровых фишек вы все явственнее будете осознавать, что видите перед собой игровую адаптацию фильмов. Игра стремится всеми силами это подчеркнуть.
Проще будет назвать то, что не копирует Need for Speed: Payback. Главный герой чуть ли не один в один Брайан О’Коннор, отдельные миссии почти полностью повторяют происходящее в лентах и, что совсем уж глупо, в прошлых играх серии. Снова под нашим контролем главные герои, у которых отобрали всё и которые стремятся «освободить» город от большого зла, забирая победу за победой.
И всё бы даже, наверное, ничего (хотя я не говорю, что все вышеописанное можно просто списать), но к этому добавляются откровенно халтурно прописанные диалоги, пустые и почти не раскрытые персонажи, нулевая мотивация, куча продакт-плейсмента, глупые шутки, рассчитанные разве что на школьников, и постоянные попытки сделать из аркадного гоночного симулятора дешевый боевичок со slo-mo и взрывами.
Сначала завершите все события с дрифтом (зеленые значки), далее победите босса и стандартно найдите шасси на которые вам указывают. Ну а после вот эти 4 части
Кастомизация и апгрейд машин
Да, выбор широкий, да, классно сделали, да, я могу настроить машину так, как хочу я. Только где адекватная возможность это все реализовать? Кастомизация (визуальная) открыта не сразу, иногда для того, чтобы сделать нужный апгрейд, нужно потратить не один час в какой-нибудь искусственно усложненной гонке, и делать это придется, поверьте, не один раз. А ездить в этой гонке на непрокаченном корыте (так как карточки тоже фармятся довольно долго) не то что непросто, а вообще нереально: боты всегда, абсолютно всегда идеально входят во все повороты и им плевать на самый лучший для передачи езды движок, от которого вы готовы разбить геймпад или клавиатуру, потому что неулучшенная машина болтается по дороге, как говно в проруби, то и дело вылетая с трассы. И вы должны постоянно перезапускать эту дорогу в ад от Ghost Games.
И последняя палка в колесе апгрейда – лимит уровня апгрейда. Игра вышла 10 ноября 2017 года изначально имела абсолютно ненужное ограничение по уровню прокачки автомобилей – у большинства моделей планка была установлена в 299 уровней. А что это значит? А это значит, что если ты влюбился в какую-то машину, она стала твоей любимой, но у нее ограничение в 299 вместо 399, то ты попросту не сможешь пройти игру на своем любимом транспорте! Мы приобретаем игры, чтобы радоваться, а не разочаровываться. Почему я не могу пройти игру на том же Nissan Skyline – машине главного героя? Потому что там ограничение по прокачке, и финальный босс просто втаптывает нас лицом в грязь, потому что у него-то тачка ого-го прокачана, не то, что наши жалкие 299. И знаете, что самое забавное? Разработчики все-таки пофиксили это. Патч вышел 19 июня 2018 года, то есть почти через год после релиза они вводят в игру фичу, которая должна была вообще изначально в ней присутствовать. Без него просто 70, если не больше, процентов автопарка становилось неиграбельным. Разработчики бы еще за деньги этот патч ввели.
Донат
Раз речь зашла о реальной валюте, стоит вынести это в отдельный пункт статьи, так как влияние на игру донат оказывает невероятное. Как уже говорилось ранее, для того, чтобы получить карточки прокачки, вы должны или сутками задрачивать одни и те же гонки, либо донатить. Те, кто не хочет тратить свое время, платят из своего кошелька. Но основная масса потребителей не готовы тратить деньги на пиксели, поэтому вынуждены 24/7 перепроходить определенные гонки.
Хотите вводить донат – вводите, но предоставьте игрокам хоть какие-то альтернативы! Деньги на счет капают довольно долго, гонки выиграть очень сложно на не прокаченной машине. И тут – опа – замкнутый круг. Ты не можешь поставить какой-то апгрейд => играешь в гонку, чтобы ее разлочить => не можешь выиграть гонку, потому что машина на данный момент не может быть улучшена => игрок начинает донатить, чтобы купить какие-никакие карточки, чтобы пройти гонку для апгрейда. И так по кругу. Это же нереально! Почему бы не добавить простые побочные задания? За всю игру вы не найдете ни одного квеста, помимо сюжетки, который поможет хоть как-то увеличить капитал.
Хорошо, что существует такая вещь, как трейнер, которая, как и старый добрый Art Money, поможет избежать и траты денег и нервов. Однако не все игроки готовы читерить, для них это низко. Вот они-то и страдают в Payback больше всего. К тому же игра вышла и на консоли, где, как известно, вы никогда не увидите никаких сторонних программ для облегчения прохождения.
Перед отгибанием необходимо проклеить изолентой места, куда будут вставляться инструменты. Это позволит защитить поверхность от царапин и повреждений. В крайнем случае можно использовать ткань.
Здравствуйте уважаемый посетитель сайта! Если у вас возник вопрос как прокачивать машины в игре need for speed payback, то вы можете ознакомиться с инструкцией, в которой я очень подробно описал прокачку машины в need for speed payback.
Поиграв в игру need for speed payback я не сразу понял как прокачать быстро машину, я обычно не прокачивал свой автомобиль, а просто проходил гонки, одну за одной, а прокачку автомобиля покупал в мастерских.
А когда нужно было проходить гонку высшего уровня, а моя машина не соответствовала прокачки, я просто на просто проигрывал гонку, застряв в одном и том же месте.
Также смотрел видео ролики по прокачки автомобиля, где говорилось, про розыгрыши speed карт, а при участии розыгрыша у них карта выскакивала уровня 8 или 12.
Я попробовал их метод купил машину было абсолютно не прокаченная, у меня также были жетоны, которые я все про сто так потратил.
При участии в розыгрышах у меня выпадали карты 3 уровня это совсем очень плохо.
Поэтому если вы только что купили машину не спешите покупать в мастерской speed карты и участвовать в розыгрышах, которые не принесут пользы для вашего автомобиля.
И так как же все таки правильно и быстро прокачать купленный автомобиль любого заезда будь он дрифт, бездорожье, гонка, погоня, или дрег.
Все очень просто например вы купили машину заезда гонка, вам нужно будет все время ездить на первой гонке, так как она легкая и там можно будет быстро и легко прокачать ваш автомобиль.
Также и в других заездах гонок, например вы взяли машину заезда дрег, значит участвуем в самой первой гонке, в которой вы и сможете прокачать свой автомобиль.
Для примера я покажу как прокачать машину которую я только что купил для дрифта.
Прокачивать я буду машину Lotus Exige S она имеет 145 уровень, все детали на ней установлены третьего уровня от завода изготовителя, машинка очень превосходная и для дрифта самое то, если будите брать данную машину для дрифта то не пожалеете.
На эту машину я ни чего ни каких карт не устанавливал, сразу буду учувствовать в первой гонке и на этой же первой гонке буду прокачивать машину.
Первая гонка в дрифте проходит в городе называется она «Шифт-лок дрифт — триал», вот в этой гонке я и буду прокачивать свою машину, повторяя гонку за гонкой, то есть играем в одной гонке главное выигрывать и получать speed карты.
И так заезжаем на гонку и нажимаем английскую клавишу «E».
В гонке вам будет предложено участвовать в сторонней ставке, при выполнении задания вам будет выплачено определенное количество денег, все будет зависеть от ставки, например, ставка 4:1 будет стоить 2800$, а самая большая ставка 8:1 будет 5600$.
Не бойтесь участвовать в сторонней ставки, если даже вы проиграете, то вы потеряете всего лишь 700$ от 7000 долларов, где конечно вы будите проигрывать не выполнив задания, но со временем вы научитесь и будите получать хорошие деньги за одну гонку, если вам интересно как быстро заработать денег в игре, то вы можете ознакомиться с инструкцией – как заработать денег в игре need for speed payback.
Давайте все таки вернемся к нашей теме прокачки автомобиля и так участвуем в первой гонке, незабываем побеждать, если вы проиграете гонку, то прокачать автомобиль у вас не получится.
Чтобы открыть дверь с помощью этого метода, необходимо иметь кусок веревки или лески. Первым делом необходимо отогнуть дверной угол. Чтобы это сделать, можно использовать любые инструменты. Вплоть до кулинарных деревянных или пластиковых лопаток. Лучше всего для этих целей использовать колышки из дерева.
Как найти и открыть Ford Mustang 1965 Derelict Car Guide — Graveyard Shift
Для разблокировки сначала завершите гонки на Graveyard Shift (кладбище) и победите босса, после чего вам укажут на шасси для мустанга. И далее в порядке последовательности на все остальные части. Мы же прикладываем скриншоты для их более удобного поиска.
Как найти и открыть Nissan Fairlady 240ZG 1971 Derelict Car Guide — League 73
Для начала выполняем все задания Лиги 73 (фиолетовый значок) и затем побеждаем босса Лиги Удо Рота в 1 на 1. Далее можете приступить к поиску запчастей
Самый быстрый способ получить двукратный множитель в игре – это выполнение дрифта плюс прыжок, на аэродроме есть специальные трамплины, через которые можно совершить хороший прыжок затем выполняем дрифт и получаем 2.0 множитель.
Как найти и открыть Nissan Fairlady 240ZG 1971 Derelict Car Guide — League 73
Для начала выполняем все задания Лиги 73 (фиолетовый значок) и затем побеждаем босса Лиги Удо Рота в 1 на 1. Далее можете приступить к поиску запчастей
Как найти и открыть Volkswagen Beetle 1963 Derelict Car Guide — Shift Lock
Сначала завершите все события с дрифтом (зеленые значки), далее победите босса и стандартно найдите шасси на которые вам указывают. Ну а после вот эти 4 части
Плотно прикладываем отверстие мяча к дверному замку и резко надавливаем на мяч рукой. Резкий воздушный поток заставит флажок подняться вверх, дверь будет открыта.
Дилер для класса «Внедорожный»
Теперь давайте отправимся в центральную часть долины Фортуны — опасную пустыню Свободы. В юго-западной части железнодорожного вокзала вы найдете здание дилера.
Там есть сумасшедшие транспортные средства, такие как Chevrolet Bel Air, оснащенные легкими щитами, поднятой подвеской и огромными колесами — идеально подходят для всех видов офф-роуда.
Дилер для класса «Гоночный»
Наверное, самым трудным для поиска является дилер для гоночного класса. Он находится рядом с заправкой в долине Эмбер, расположенной к северу от пустыни Свободы.
Здесь вы найдете такие автомобили, как Pagani Huayra BC и Lamborghini Aventador.
